利用仪具检验桥壳的弯曲变形是以桥壳（）装套管承孔作定位基准。

驱动桥由（）、（）、（）和驱动桥壳组成。 汽车驱动桥壳、桥管不允许有变形和（），驱动桥工作应正常且不允许有异响 。 汽车驱动桥壳、桥管不允许有变形和（），驱动桥工作应正常且不允许有异响 驱动桥壳和半轴套管不允许有裂纹存在，半轴套管应进行（） 驱动桥主要由__差速器、__和桥壳组成 驱动桥桥壳台架试验评价指标不包括（） 驱动桥的通气塞般位于桥壳的（） 驱动桥的桥壳是（）的重要部件之一 铸造式桥壳多采用（）。 驱动桥由主减速器、差速器和桥壳组成 驱动桥的组成由（）、差速器、半轴和桥壳组成。 驱动桥壳的裂纹可用检查（） 驱动桥由主减速器（）半轴，驱动桥壳组成。 驱动桥壳应满足的设计要求（） 驱动桥壳应满足的设计要求（） 驱动桥由减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成。 驱动桥一般由主减速器、（）、半轴、驱动桥桥壳等组成 固定桥受力时桥体弯曲变形量与（） 下列不属于一体式支承桥桥壳特点的是（） 驱动桥由主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳等组成（）