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实行双机牵引和前部补机的区段,如两台机车不是同一类型,应将空气压缩机功率小的机车挂在第一位,担任本务机车工作(大功率机车逆向时除外)()
判断题
实行双机牵引和前部补机的区段,如两台机车不是同一类型,应将空气压缩机功率小的机车挂在第一位,担任本务机车工作(大功率机车逆向时除外)()
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当双机重联时,为实现单阀颗同时控制两台机车,需连接()
选出与其它不是同一类型的一项()
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。( )
采取两台机车以补机的方式作业,单机挂风动石碴车组时,准挂11辆()
单机挂车时,若两台机车重联,挂车数按两台机车办理()
通用知识:双机(或多机)牵引运行时,列车的操纵应由行进方向的前部机车负责。
内燃机车两台机车重联运行时,在任意一台机车可同时对两台机车进行撒砂、停车控制()
两台机车或两列机车在同一轨道,同一方向行驶时必须保持不少于()的距离
双机牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用()
在一个区段内,原则上应采用同一类型的闭塞方式()
在一个区段内,原则上应采用同一类型的闭塞方式。
两台机车同时在同一条线路上作业有什么限制?
两台机车同时在同一条线路上作业有什么限制?
指出以下空口信令中,哪个不是属于同一类型的()。
在一个区段内,原则上应采用同一类型的闭塞方式,这里的一个区段是指两个具有机车换挂作业的区段站间的铁路线路()
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。( ) P115T487
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动P115T487()
禁止两台机车或列车同时在同一条股道上相对移动()
禁止两台机车或列车同时在同一条股道上相对移动()
钢轨打磨车换端操作注意事项:补机机车重联阀应先打至“”位,制动交权至补机机车后,本务机车重联阀再打至“补机”位。如两台车重联阀同时打至“补机”位,则两台车单阀均无效()
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