单选题

在有尾吹拢风,码头前方有障碍物伸向河心等情况下自力离码头,可用()。

A. 小角度驶离法
B. 坐艄下移驶离法
C. 开尾倒车驶离法
D. 拖船协助驶离法

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这个标志的含义是告示前方道路有障碍物,车辆左侧绕行。 这个标志的含义是警告前方道路有障碍物,车辆减速绕行。 这个标志的含义是警告前方道路有障碍物,车辆减速绕行() 船舶离泊时,泊位之前余地不大,且有吹拢风时,多采用() 下滑天线最适用于天线阵前方有障碍物的场地() ()的船舶,在离泊时可采用绞锚驶离。①抛开锚驶靠②有困档水、码头前方有他船系泊③抛倒锚的船舶 船舶离泊时,泊位之前余地不大,且有吹拢风时,多采用()方法。 一发失效应急程序在进行障碍物计算分析时,对于山、丘陵和土包等障碍物,应考虑植被等附着物的高度。一般情况下,至少应在障碍物的高度上加()米 行车中需要借道绕过前方障碍物,但对向来车已接近障碍物时,应怎样做? 行车中需要借道绕过前方障碍物,但对向来车已接近障碍物时,应怎样做? 行车中需要借道绕过前方障碍物,但对向来车已接近障碍物时,应怎样做? 行车中需要借道绕过前方障碍物,但对向来车已接近障碍物时,应怎样做?( ) 码头规划和设计的主要内容有码头平面布置、()、码头前方作业地带和码头结构设计等。 船舶离泊时,船首余地不大,且风流较强,顺流吹拢风时,可采用()方法 船舶离泊时,船首余地不大,且风流较强、顺流吹拢风时,多采用()方法。 船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避离之?() 船船航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物应如何操纵船舶避离() 旋转(启动)钢包车确认前方无人及障碍物() 低速行驶时突然发现前方有障碍物,条件允许的前提下应该怎么做?() 遇前方右侧有障碍物时,有障碍的一方应减速或停车避让,不得以侥幸心理或冒险抢道通过()
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