在一股钢轨上连续卸开扣件的数量：60kg/m及以上钢轨不得超过７个轨枕头。遇来车作业未完时，准许每隔两根轨枕有一个轨枕不上扣件（）

普通无缝线路应采用及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用及以上钢轨（） 普通无缝线路应采用60kg／m及以上钢轨。 辙叉是使车轮从一股钢轨越过另一股钢轨的设备，它设置在道岔侧线钢轨与道岔主线钢轨相交 辙叉由组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备（） 辙叉由（Q）组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备 跨区间无缝线路应采用60kg／m及以上钢轨。 允许速度大于的线路应采用60kg／m及以上钢轨（） 钢轨手工检查小锤的重量应根据轨型而定，一般检查60Kg/m及以上钢轨用（）。 钢轨手工检查小锤的重量应根据轨型而定，一般检查60kg/m及以上钢轨使用（） 钢轨水平一般是指在较短的距离内，一股钢轨顶面高于另一股（） 钢轨水平误差一般是指在较短的距离内，一股钢轨顶面高于另一股 混凝土枕螺栓涂油作业一次连续卸下的轨枕螺栓数量，50Kg/m及以上钢轨不超过个枕木头（） 连续松开扣件的数量,50kg/m钢轨不得超过个轨枕头、60kg/m钢轨不得超过个轨枕头（） 辙叉由心轨和组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备（） 一般60kg/m（含）以上钢轨采用（）标准轨 站线上60kgm轨鱼尾中央裂纹超过应及时更换（） 无缝线路轨道结构应具备的条件：普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨（） 无缝线路轨道结构应具备的条件：普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨（） 一般60kg/m（含）以上钢轨采用（）标准轨。15 用木枕铺轨时，应先固定直线右股或曲线外股的钢轨，置轨道尺与此股钢轨上，使其与钢轨成直角，然后调整另一股钢轨，使轨距合乎要求。