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爬升阶段处于自动驾驶V/S俯仰模式时,自动油门处于什么工作模式()
单选题
爬升阶段处于自动驾驶V/S俯仰模式时,自动油门处于什么工作模式()
A. N1模式。
B. 速度模式。
C. 可以是N1模式,也可以是速度模式,由机组人工选择。
D. 可以是N1模式,也可以是速度模式,由FMC自动选择
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ATO系统模式包括:非自动驾驶模式(非AM),自动驾驶模式(AM)()
自动驾驶模式是列控车载设备工作在完全监控模式且满足ATO自动驾驶条件时,经司机确认可转入自动驾驶模式。自动驾驶模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动制车门()
对于C2+ATO系统,原则上车载设备处于()时,才允许转入自动驾驶模式(AM)
自动驾驶接通,如果在高度保持方式时人工超控俯仰,在距选择高度多少英尺的范围内松开操纵力,自动驾驶俯仰方式处于高度截获方式接通,并且在高度保持方式下返回选择的高度?()
当自动驾驶仪接通时,飞行员在俯仰或者横滚施加多大A力可以使自动驾驶仪断开()
以下哪个不是自动驾驶飞行指引的俯仰方式?()
自动驾驶飞行指引系统(AFDS)和自动油门(A/T)由__控制操作()
自动驾驶l接通,自动油门功能失效。怎样恢复这一功能()
如何切入自动驾驶模式。()。
ATO:列车自动驾驶模式()
全自动驾驶模式有()
自动驾驶在CMD位,如果飞行员用驾驶杆输入过量的俯仰操纵,会发生什么?()
选择ATP模式时,自动驾驶转换继电器()
如果自动油门工作并且1个自动驾驶仪在着陆方式,在什么高度,扬声器通知”RETARD”(收油门)()
是列控车载设备工作在完全监控模式且满足ATO自动驾驶条件时,经司机确认可转入自动驾驶模式
自动驾驶在CMD位,如果飞行员用驾驶杆输入过量的俯仰操纵,立刻会发生什么?()
选择()模式时,自动驾驶转换继电器得电。
原则上正线运行时,列车采用自动驾驶模式运行。不具备自动驾驶模式的列车采用限制人工驾驶模式运行()
ATC是“自动驾驶模式”的缩写()
下列哪些模式列车能自动驾驶()
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