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在矿用电机车上应用较多的电气制动为动力制动,其优点是什么?
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在矿用电机车上应用较多的电气制动为动力制动,其优点是什么?
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基础制动技术是与传递和放大制动动力,实现和保持制动力的技术()
电机车的制动力可以无限增大()
通常电机车的机械制动力不能大于电机车的粘着力。
通常电机车的机械制动力不能大于电机车的粘着力()
机车牵引电机在动力制动时作为运行
电机车使用电气制动不能使机车完全停止,还需要用机械闸来帮助停车。
电机车使用电气制动不能使机车完全停止,还需要用机械闸来帮助停车()
机车具有恒制动力的电气制动特性,每个制动级位对应着一个固定的动力制动力值,但不超过该速度下的最大动力制动力()
电机车的制动力最大值()该机车的粘着力
内、电机车无动力托运时,按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放( )塞门。
矿用电机车有哪些类型?
矿用电机车有哪些类型
架线式电机车在运行过程中,需要减速时,则应采用电气制动方法进行减速。
ZG80—1500型电力机车使用电气制动时,电机电流不允许超过()A
动力制动是依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动()
用电机车运人时,列车制动距离不得超过()m
电力机车主电路可以产生()和电气制动力。
基础制动技术是与传递和放大制动动力,实现和保持制动力,转换和消耗车辆动能等有关的技术()
电气制动的基本原理是利用电机的()原理。
制动系统由制动机、手制动机和基础制动装置三大部分组成。目前机车上常用的电气制动有电阻制动、加馈制动
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