门窗静载检测可采取1/2高度单排加载、1/3高度双排或多排加载的方式（）

单排脚手架搭设高度不应超过24m，双排脚手架搭设高度不宜超过50m。下列关于脚手架的构造说法中，错误的是（　　）。 单排脚手架搭设高度不应超过24m，双排脚手架搭设高度不宜超过50m。下列关于脚手架的构造说法中，错误的是（）。 桩身自反力平衡静载试验加载分级同堆载法静载的一样（） 桩身自反力平衡静载试验终止加载条件同堆载法静载的一样。 双排脚手架高度限值是（） 钥匙拔出静拉力要求：钥匙插入和拔出锁芯槽时所需最大力单排弹子（），多排弹子（） 钥匙拔出静拉力要求：钥匙插入和拔出锁芯槽时所需最大力单排弹子（），多排弹子（） 应在（  ）和（  ）的高度处，设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔。 斜拉桥静载试验时，加载工况主要有（）。   双排脚手架搭设高度不宜超过()。 弹簧加载后改变了原有的高度，这种弹簧的自由高度与加载后的高度差称为（） 根据《建筑施工竹脚手架安全技术规范》（第3.0.2条）严禁搭设单排竹脚手架。双排竹脚手架的搭设高度不得超过（），满堂架搭设高度不得超过15m 使用平车装载钢板时，可单排或双排顺装，装载高度超出端、侧板时，可使用支柱。每垛钢板采用反又字下压加固，视钢板长度不少于3道，端部采用交叉斜拉加固（） 静载试验效率系数与实际加载车辆重量无关。（　） 静载试验效率系数与实际加载车辆重量无关。（　） 桥梁荷载试验静载加载分级一般分（） 静载试验效率系数与实际加载车辆重量无关。（) 静载试验效率系数与实际加载车辆重量无关（） 该桥静载试验加载过程中，若出现（），应停止加载，寻找原因，研究是否继续加载。   最简单的排样是单类排样，包括普通单排、普通双排和对头双排等（）