中国大学MOOC: 提高功率因数的方法是在感性负载两端并联合适的 ，并联电容器的前和后感性负载的工作状态 。

在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。() 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器（） 提高功率因数，常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器（） 为了提高功率因数，在感性负载两端并联电容器，使感性负载的有功功率也变化了。（） 为了提高电路的功率因数，通常在感性负载两端并联适当的（） 在感性负载两端并接（ ），可以提高线路的功率因数，也称并联补偿。 在感性负载的两端并联适当的电容器，是为了提高功率因数（） 在电感性负载电路中，为了提高功率因数并且不改变负载两端的电压，通常采用（）的方法 对于一个感性负载，可以通过在其两端并联电容提高电路的功率因数（） 对于一个感性负载，可以通过在其两端并联电容提高电路的功率因数。（ ） 感性负载两端并联电容将功率因数提高到φ>0,此时补偿的效果最好。() 要提高感性电路的功率因数，可采用在电路两端（）的方法。 要提高感性电路的功率因数，可采用在电路两端（）的方法 要提高感性电路的功率因数，可采用在电路两端()的方法。 在感性负载两端并联电容，能改变感性负载电路本身的电流和功率因数（） 提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器（） 中国大学MOOC: 提高感性负载功率因数的有效办法是将一个适当的电容与感性负载并联。请判断：此说法是否正确。 提高功率因数的方法是在容性负载两端并联适当的电容。() 通常采用在感性负载两端并电容的方法来提高功率因数，那么在并联电容后，电路的有功功率将