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城市轨道交通运营安全事故,根据事件性质可以分为几类()。
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城市轨道交通运营安全事故,根据事件性质可以分为几类()。
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城市轨道交通所在地 或者 指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作
城市轨道交通线路初期运营期满半年,运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告,并由城市轨道交通运营主管部门组织正式运营前安全评估()
根据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》规定,运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案()
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应在1小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。答案解析:摘自城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法第五条()
《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》明确城市轨道交通运营主管部门可共同参与工作()
城市轨道交通运营事件指造成或可能造成事故的事情
根据城市轨道交通运营安全管理条例,轨道交通试运营时间不得少于1年()
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应1法》《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求,制定城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法()
城市轨道交通运营险性事件是指在城市轨道交通运营过程中因隐患排查治理不到位造成风险失控而发生的,对城市轨道交通 和服务造成 影响的事件
城市轨道交通运营单位满足《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》的条件,具备()能力。
危害城市轨道交通运营安全的行为包括 ( )
城市轨道交通运营安全应遵循的原则()
城市轨道交通运营安全管理的目的是()
行车安全是城市轨道交通运营安全的()部分。
城市轨道交通客运组织工作是城市轨道交通运营工作的核心,是直接反映城市轨道交通运营管理水平的标志之一。
在城市轨道交通运营安全事故分析中,最为常用的是事故的统计分析。()
在城市轨道交通特别保护区内,禁止从事任何可能危害城市轨道交通运营安全的活动()
随着城市轨道交通的不断发展,城市轨道交通运营中发生的各类事故也越来越少。
随着城市轨道交通的不断发展,城市轨道交通运营中发生的各类事故也越来越少()
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。答案解析:摘自城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法第四条()
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