《铁路营业线施工安全管理办法》中，普铁接触网线岔检查调整属于（）

《铁路营业线施工安全管理办法》中，普铁接触网更换两跨以上承力索属于（） 《铁路营业线施工安全管理办法》中，普铁两辆以上接触网作业车进行的接触网维修作业属于（） 《铁路营业线施工安全管理办法》中，普铁两个以上接触网工区进行的联合作业属于（） 根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定，普速铁路分为（） 柔性接触网线岔调整的要求及标准 《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运（2010）51号）规定，临近铁路营业线侵入电气化铁路接触网杆外侧2m的吊装作业，列为（）施工。 下列属于接触网天窗点外作业项目的有.（《普速铁路营业线施工安全管理实施细则》）（） 刚性接触网菱形线岔两支接触线在水平面上没有交叉,有别于柔性接触网线岔（） 刚性接触网菱形线岔两支接触线在水平面上没有交叉，有别于柔性接触网线岔（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，线岔（交叉）换算系数为（） 《铁路营业线施工安全管理办法》规定，普速铁路双线维修天窗不应少于（） 《铁路营业线施工安全管理办法》规定，普速铁路单线维修天窗不应少于（） 刚性接触网单开线岔两支接触线在水平面上有交叉，与柔性接触网线岔类似（） 刚性接触网单开线岔两支接触线在水平面上有交叉,与柔性接触网线岔类似（） 高速接触网线岔定位柱位于距接触线交点mm处（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，线岔（无交叉）换算系数为（） 常见的刚性接触网线岔有（） 营业线设备安全限界，普速铁路：电气化铁路接触网支柱外侧米范围称为营业线设备安全限界（） 铁运【2012】280号，以下哪些项目属于铁路营业线施工安全管理办法中规定的普速铁路维修天窗Ⅰ级维修项目（） 《铁路营业线施工安全管理办法》办法中规定普速铁路分为繁忙干线、干线两类。和其他线路（）