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在高速复线铁路上,当两列车相遇时,最初的风压力使列车相互吸引,到接近列车尾部时变为排斥。
判断题
在高速复线铁路上,当两列车相遇时,最初的风压力使列车相互吸引,到接近列车尾部时变为排斥。
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当主风压力小于__时,列车会自动施加停放制动
列车管总风压力下降,低于时,制动机不缓解
地铁列车总风压力低于KPa,列车会产生紧急制动()
昆明地铁电客列车当总风压力低于时,两台空压机同时开始工作()
铁科制动系统列车总风压力小于680kpa时,两台空压机启动()
制动总风压力开关检测压力在100kpa时,列车有牵引()
《中国铁路上海局集团公司高速铁路行车组织细则》规定,动车组列车必须做到停车,无特殊原因,禁止再次移动列车
昆明地铁3号线电客列车零速时总风压力低于bar,列车发生牵引封锁()
法维莱制动系统列车总风压力小于7.5bar时,两台空压机均启动()
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当总风压力低于约kpa时,列车停放制动开始自动施加)()
当列车总风压力小于Kpa时则需要使用应急升弓()
高速客车在通过隧道或两列车会车时,()空气压力大幅度变化。
高速客车在通过隧道或两列车会车时,空气压力会大幅度变化()
高速铁路禁止运行货物列车
昆明地铁首期工程及支线电客列车总风压力低于列车会牵引封锁()
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