CRH2A型动车组受电弓升弓气囊龟裂深度不超过且龟裂长度不超过（）

CRH2型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过25mm或深度不超过mm（） CRH2型动车组二级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过25mm或深度不超过mm（） CRH3型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过_mm或深度不超过_mm CRH2A型动车组升弓时默认升弓 CRH5型动车组升弓气囊无气状态下观察，气囊龟裂深度＞mm且长度＞mm时进行更换（） CRH1型动车组受电弓升弓气囊存在损伤需更换（） CRH2A型动车组受电弓在车（） CRH2A统型动车组一级检修作业中，升弓装置气囊安装牢固无老化，当气囊存在龟裂深度达到或超过mm且龟裂长度达到或超过mm的单个龟裂，或可见内部的编织层时，需更换气囊（） CRH2A型动车组受电弓在车顶 简述CRH1型动车组受电弓升弓气囊出现哪些情况需要更换 CRH1型动车组升弓气囊充风以驱动机械装置完成受电弓的升弓动作（） CRH380A型动车组升弓装置气囊（撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气时）裂纹长度不应超过__mm或深度不超过__mm 受电弓升弓装置气囊裂纹长度不超过或深度不超过（） CRH380D型动车组检查受电弓气路和气囊驱动装置,升弓气囊外观状态良好（） CRH2A统动车组的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器位于（） CRH2A型动车组受电弓安装于号车（） CRH2A统型动车组受电弓升弓状态下压力表显示压力值约（） CRH5型动车组受电弓升弓时间（） CRH5型动车组受电弓升弓时间（） 受电弓气囊存在龟裂深度达到或超过且龟裂长度达到或超过的单个龟裂，更换气囊（）