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机车持续速度是指机车在部分功率工况下,其冷却装置的能力所能容许的持续运行的最低速度()
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机车持续速度是指机车在部分功率工况下,其冷却装置的能力所能容许的持续运行的最低速度()
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机车对外输出的轮周功率最大的工况是()
机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况()
机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况()
HXD2型电力机车牵引工况时恒功率速度范围62.4~120km/h()
司机控制器是机车的主要控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的启动和调速等工况()
持续速度受机车能力影响()
单选题 LKJ2000型监控装置机车工况显示不正确应检查机车工况连线和()
机车牵引特性指机车运行速度与机车()的关系。
在“定速控制”状态,当机车实际速度( )时,TCMS自动控制机车进入牵引工况。
运行中机车信号前后端切换通过监控装置机车工况条件()来控制
机车牵引力和运行速度的乘积,就是机车的功率()
在“定速控制”状态,当机车实际速度低于“目标速度-2km/h”时,TCMS控制机车进入牵引工况()
为了提高机车功率和速度,SS4电力机车主要是()
机车牵引力特性是指机车牵引力与机车速度的关系。
HXD3型电力机车在“定速控制”状态,当机车实际速度低于“目标速度-2km/h”时,TCMS控制机车进入制动工况()
SS4G电力机车调速控制电路的主要功能:(l)机车工况选择(牵引或制动工况);(2)机车运行方向选择(向前或向后运行);(3)机车速度调节。
微机励磁工况将1GK置故障位,机车功率减小()
SS4改电力机车的持续功率是()KW
8G机车的持续制轮周功率是()kW
SS4机车的持续制轮周功率是()kW
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