通过车站而不停车，车门不打开，叫做（）。

列车在站台停车窗停稳后，HMI上面显示红色小车图标，此时列车车门与屏蔽门自动打开。（） 非预期清客作业车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆全部打开后，进行列车清客半自动应急广播。 图定列车清客作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆打开后进行列车清客人工广播。 图定列车清客作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆打开后进行列车清客人工广播（） 非预期清客作业车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆全部打开后，进行列车清客半自动应急广播（） CRH1型动车组列车发车车速在0至1km/h时，以及停车车速在时，乘客可以打开已释放的车门（） 列车不停车经过车站的过程称为（） 客车车门上张贴“”标志，以防乘客擅自打开车门下线路（） 一号线电客车DDU上的车门状态显示：NJ01电客车车门打开DDU上车门状态图标为黄色；NJ03电客车车门打开DDU上车门状态图标为白色（） 整车车门不能打开应急处理流程正确的是（） 停车后，应先观察机动车前后交通环境，确保安全后再打开机动车车门下车。 停车后，应先观察机动车前后交通环境，确保安全后再打开机动车车门下车（） 发现车站爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、屏蔽门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（） 发生车站zhadan爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、站台门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（） 列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生滑动门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开滑动门后开车门，若列车停车后，车门已自动打开而滑动门未联动打开，司机应迅速通过操作PSL盘打开滑动门；关门时先关滑动门后关车门”的顺序，在PSL上手动（） 列车不停车通过两个相邻车站所需的区间运行时分称为（）。 发现车站炸.弹爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、站台门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（） 发现车站zhadan爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、屏蔽门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（） 非预期清客作业车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆全部打开后，进行列车清客半自动应急广播。 非预期清客作业车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆全部打开后，进行列车清客半自动应急广播（）