车轮半径越大，则越过垂直障碍的能力越强，机动性越好（）

转弯半径越（），车辆的机动性能越好。 车轮的大小影响到装载机越过垂直障碍的能力（） （）越小，车辆的机动性越好。 车辆的最小转弯半径越小，在很大程度上代表着通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的机动性能越好。阳光的最小转弯半径为（）m。 车辆的最小转弯半径越小，在很大程度上代表着通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的机动性能越好。阳光的最小转弯半径为（）m 转弯半径越小，车辆的机动性（）。 外侧转弯半径越小，则车辆转弯时需要的地面面积就越小，车辆的机动性能就越好（） 动力因数表示装载机克服行驶阻力的能力。动力因数越大，则克服道路阻力的能力越强，通过性越好（） 天线的主瓣宽度越大，则方向性越好，抗干扰性越强。（） 车轮半径增加，可使离地间隙增加，会使叉车的重心提高，转弯半径减小，对叉车的稳定性、机动性改善是不利的。 焊缝余高越大，焊缝横截面积越大，承载能力越强，所以余高尺寸越大越好。 直角通道宽度越小，则装载机的机动性越好，库场的面积利用率则越高（） 螺杆特性系数q越大，蜗杆的刚性越好，传载能力越强。() 项目的盈利能力越强，则（）越大。 车轮半径增加，可使离地间隙增加，但又会使叉车的重心提高，转弯半径增大，对叉车的稳定性、机动性改善是有利的。 BJT的β值越大，放大能力越强，但在选用BJT时，并不是β值越大越好。() 山的坡度越大，风速越大，风速与山脉的走向越垂直，则垂直运动越强（） 投资项目的盈利能力越强，则（）越大。 稳心与稳心半径的关系是半径越大，稳性越好。（） 稳心与稳心半径的关系是半径越大，稳性越好（）