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客列检作业要求,列车出发时,客列检检车员要蹲式送车,观察是否关闭,是否撤除等情况()
多选题
客列检作业要求,列车出发时,客列检检车员要蹲式送车,观察是否关闭,是否撤除等情况()
A. 截断塞门
B. 折角塞门
C. 防护号志
D. 闸片
E. 易脱落部件
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该试题由用户783****88提供
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列车机车与第一辆车的的连接,由客列检人员负责;无客列检作业时,由车辆乘务员负责()
列车机车与第一辆车电气连接线的( )由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由车辆乘务员负责。
在车站仅进行故障确认处理或“双改单”等应急处置时,车辆乘务员在列车插设防护信号,全部作业结束后予以撤除,在非客列检所在站,由车辆乘务员负责,在客列检所在站,由客列检检车员负责()
列车机车与第一辆车电气连接线的与由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由车辆乘务员负责()
在设置客列检的车站,下列哪些原则对通过列车安排客列检作业()
列检作业场现场检车员在作业时如何扣修定检车
列车机车与第一辆车电气连接线的摘结由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由负责()
挂有列尾装置的旅客列车,及在客列检作业站,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责()
客列检检车员发现处理的车辆故障,无需车辆乘务员进行现车确认的,可在开车后由客列检值班员通过电话将故障信息告知车辆乘务员()
列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由车辆乘务员负责()
客列检检车员对通过旅客列车发现客车轴温超过外温加45℃时,要通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查,发现等异状,不能保证行车安全时,应做摘车修理()
列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由()负责。
列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由负责()
(76554)始发的旅客列车,在有客列检的车站,由客列检负责技术检查,无客列检时,由( ) 负责技术检查。[223210612](1.0分)
(76555)始发的旅客列车,在有客列检的车站,由客列检负责技术检查,无客列检时,由 ( )负责技术检查。[223210612](1.0分)
列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由车站人员负责()
通过旅客列车在客列检检查时,轴温达到摘车处理()
列检作业场现场检车员在作业时扣修定检车包括:货车定检到期或过期时,由扣车()
列检子系统岗位设置包括列检值班员和列检检车员()
客列检与车辆乘务员按规定进行作业。列车长、客列检、车辆乘务员作业完毕后,通过客运人员报告调车指挥人。
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