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当采用电话闭塞法组织行车时,正线闭塞分区为出站信号机至出站信号机()
多选题
当采用电话闭塞法组织行车时,正线闭塞分区为出站信号机至出站信号机()
A. 本站
B. 发车站
C. 接车站
D. 提出车站
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采用电话闭塞法组织行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速km/h运行,之后电话闭塞区段内列车限速km/h运行()
三显示自动闭塞法行车时,货物列车可凭出站信号机的黄色灯光进入闭塞分区()
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使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或()信号机显示的允许运行的信号。
自动闭塞车站当出站信号机故障不能开放时,车站应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车()
自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段,遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时,须停止基本闭塞法改用电话闭塞法,行车凭证为路票()
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自动站间闭塞区间,出站信号机故障时发车时,必须停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车(出站信号机故障且引导信号不能开放时)()
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《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中,半自动、自动站间闭塞法行车,遇出站信号机、线路所通过信号机不能正常开放时;应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车()
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自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )。
《普规》规定:使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的()。
采用电话闭塞法组织行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h运行,之后电话闭塞区段内列车限速45km/h运行()
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为信号机显示的允许运行的信号。出站或通过J314
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。(技规)()
电话闭塞法行车时、列车凭出站信号机的发车()
电话闭塞法行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速,之后电话闭塞区段内列车限速()
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