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转向架承载弹簧高度未选配而装车,不会产生弹簧断裂()
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转向架承载弹簧高度未选配而装车,不会产生弹簧断裂()
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转K4型转向架弹簧托板可与转K5型转向架弹簧托板互换()
高速客车转向架弹簧系统中调节车体高度的是()。
209HS型转向架全车落成找平后,同一轴箱弹簧高度差不大于mm,同一转向架轴箱弹簧高度差不大于mm()
转K2型转向架检修时,同一转向架同组转向减振弹簧,同规格的摇枕弹簧自由高度差均不大于()
转向架组装时转8A型转向架同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于()
铁路货车临修转向架修理时,转K5型同一转向架同型外圆弹簧自由高度差不大于,同一转向架同型内圆弹簧自由高度差不大于()
一系悬挂装置中在橡胶弹簧下安装用于调整橡胶弹簧的高度,以确保转向架的高度()
转向架弹簧托板材质为()
设有弹簧托板的转向架是()
转向架按弹簧悬挂方式分()
转向架检修须在的检修场地进行。应配置转向架构架、弹簧、承载鞍、斜楔检修流水线()
构架式转向架组装时,同一转向架的旁承弹簧自由高度差不大于()
209HS转向架落成技术要求:同一转向架两侧空气弹簧高度差()
转向架组装时转K4型转向架同一组摇枕弹簧(两级刚度弹簧)内、外圈自由高度差为31~35mm()
转K5型转向架同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差,外圈原型为的减振外圆弹簧不得装车使用()
转K2型转向架每个侧架弹簧承台上有()组弹簧。
转K6型转向架每个侧架弹簧承台上有( )组弹簧。
空气弹簧安装于车体与转向架之间,承载垂直载荷与部分横向载荷()
转向架检修须在的检修场地进行。应配置转向架构架、弹簧、承载鞍、斜楔检修流水线等()
转向架检修须在专用的检修场所进行。应配置转向架构架、弹簧、承载鞍、斜楔检修流水线()
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