地铁付费区是在闸机外的车站范围，不包括出入口、通道（）

地铁出入口通道、联络线、折返线、区间等辅助线消火栓用水量为（） 地下车站长度超过m的出入口通道，应设置火灾探测器（） 日常客流组织的出站组织：乘客下车后到站台，经进入站厅付费区；通过出站闸机，单程票被收回，进入站厅非付费区；通过找到相应的出入口，经通道至出入口出站（） 门禁系统是对出入口通道进行管制的系统（） 地铁建筑内连续长度大于（      ）的地下通道和出入口通道需设置机械排烟设施。 根据规定，地铁内连续长度大于（）m的地下通道和出入口通道需要设置防排烟系统 根据规定，地铁建筑内连续长度大于（）m的地下通道和出入口通道应设置机械排烟设施 凡持有效工作卡的人员出入车站付费区时必须由闸机出入，不得边门出入车站付费区（） 地下工程、出入口通道、风井的耐火等级应为级；出入口地面建筑、地面车站、高架车站及高架区间结构的耐火等级不应低于级（） 地下出入口通道应力求短、直，通道的弯折不宜超过处（） 地下出入口通道力求短、直，需弯折的通道不宜超过处（） 车站生产区域包括各类库房、站厅、端头门以内的站台、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口等管理范围,不包含控制中心和应急指挥中心[含备用]。( ) 出站检票口与出入口通道边缘的间距不宜小于（） 在车站出入口、疏散通道内，闸机后是危害轨道交通运营安全的行为之一（） 站厅公共区、设备区及出入口通道内均设置单口单阀消火栓箱，站台设单栓（） 地铁每个车站至少（）有个出入口为人防战时人员出入口 手动报警按钮一般设置在站厅层、站台层、出入口通道和设备区等区域（） 车站管理地域范围：车站内部、站外风亭、出入口外5米范围外（） 车站出入口、通道不畅通属于（） 地下车站的站厅公共区、站台公共区、换乘公共区、走廊、配电室、电缆隧道或夹层以及长度超过的出入口通道应设火灾探测器（）