车门全关闭指示灯不亮，紧急情况下可以打关门旁路动车（）

当关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息时：按压试灯按钮，若关门指示灯不亮，确认HMI屏车门状态正常，运营至终点站退出服务，若指示灯亮，则按下述步骤进行；在区间发生紧急制动后出现此类故障，旁路车门，运行到下一站，重新开关门，现象消失则继续运营，否则清客后退出服务；在车站出现上述故障无法动车时，重新进行开关门操作，如仍无效，清客后旁路车门，退出服务。（） ATP保护下A4车两侧关门灯不亮操作门关好旁路旁路可以动车（） 司机在开关门结束后，发觉所有车门都处于关闭状态，关门指示灯不亮，司机应查看（） 在紧急情况下，司机给出（）后，乘客可以通过操作紧急解锁装置打开车门（） 紧急情况下，可以拉动紧急制动阀使动车组停车（） 在任何紧急情况，可通过打“紧急解锁”打开车门（） 当列车门全关闭回路出现问题时，通过打关门旁路开关可以让列车进行牵引（） 紧急释放：在紧急情况下，打开门禁放行，在IBP盘面上以指示灯的形式表示（） 列车无法动车，左侧或右侧关门按钮指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息,下列处理错误的是（） 单个或多个车门无法手动关闭（关门指示灯不亮）,列车区间限速km/h，站台限速km/h（） 紧急情况下临时动火作业的流程中的紧急情况下是指（） 非紧急情况下，可以按下电梯紧急停止按钮（） 单个站台门单元不能关闭现场：列车关门后，故障门不能随列车门一起关闭，门头状态指示灯，就地控制盘PSL上的关门指示灯不亮（） 在紧急情况下，司机给出门允许指令后，乘客可以通过操作打开车门（） 在紧急情况下可以跨越栏杆、设备。 紧急情况下可以带电更换熔体()。 在紧急情况下可以跨越栏杆、设备（） 如关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息时：按压试灯按钮，若关门指示灯不亮，确认HMI屏车门状态正常，运营至终点站退出服务，若指示灯亮，则按下述步骤进行；在区间发生紧急制动后出现此类故障，旁路车门，运行到下一站，重新开关门，现象消失则继续运营，否则终点站退出服务。 501-530车车门旁路操作：在每次开关门操作、折返换端或列车重启后，需重新按压=81-S110【门关好旁路】才能动车，在有车门未关闭情况下，司机不允许动车。（） 501-558车关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息，处理正确的是（）