对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是（）。

主减速器传动比、变速器档数与（）等传动系统参数对汽车动力性有影响。 变速器的传动比i＜1时，变速器的传动比为 有的变速器设有超速档，其传动比（即输入转速与输出转速之比）的值（）1。 最小传动比是变速器传动比与传动比的乘积。 CVT变速器前进档动力流程（） 对于水平放置的三轴式变速器，当位于五档位置时，将第二轴四、五档接合套向前移动与第一轴主动齿轮的接合齿圈啮合，动力不经过（）的齿轮传动，故称为直接档。 常说的几档变速器，是指有几个前进档的变速器。 最小传动比应为变速器传动比与传动比的乘积。 变速器各前进档之间按（）排列。 自动变速器选用D档位后可以自动升档和降档，（）指扭矩和传动比减小的档位。 自动变速器选用D档位后可以自动升档和降档，（）指扭矩和传动比减小的档位 变速器倒挡传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。 齿轮式变速器传动比 变速器的档数都是指前进档的个数外加倒档的个数。（） 为使换挡平衡，操作简便，变速器相邻两档传动比的比值应处的范围不宜大于（ ） 按传动比变化特点，变速器可分为变速器 ()变速器中，一般低速挡的传动比最大。 下列哪个符号是变速器传动比？（） 变速器挂入传动比小于“1”的档位时，变速器实现（）。 ()}东风EQ1092型汽车三轴式五档变速器的第一、倒档从动齿轮与输出轴以矩形花键连接。