客运专线信号系统安全数据网采用独立的（）和设备，分左右网，双网独立运行。

客运专线信号安全数据网用于传输（）的数据 客专信号系统安全数据网采用芯专用光芯构成（） 客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和（）级列控系统、CTC系统和联锁系统的数据 客运专线信号安全数据网用于传输（）级和CTCS-3级列控系统、CTC系统和联锁系统的数据 客运专线信号系统安全数据网双网同时在线运行，数据在哪个网上传输的选择取决于（），从一个网络切换到另一个网络的切换过程也取决于系统设备 客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统、CTC系统和（）系统的数据 客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统、（）系统和联锁系统的数据 客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统，CTC系统和联锁系统的数据。 客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统，CTC系统和联锁系统的数据（） 信号系统安全数据网中的网络设备主要包括、以及ODF架等（） 列控系统中的信号系统安全数据网承载那些通信业务 信号安全数据网应采用专用光纤、不同物理径路冗余配置，确保等信号系统安全信息可靠传输（） 信号安全数据网应采用专用光纤、不同物理径路冗余配置，确保__计算机联锁（CBI）和临时限速服务器（TSRS）等信号系统安全信息可靠传输 在CTCS-3级客运专线信号系统下，限速命令由下列哪个设备负责效验和管理（） 信号安全数据网的工业以太网交换机设备间采用连接（） 信号安全数据网应采用__冗余配置，确保列控中心（TCC）、计算机联锁（CBI）、临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC）等信号系统安全信息可靠传输 TCC通过信号系统安全数据网接收临时限速服务器的初始化命令、临时限速命令信息以及时钟信息，进行设备时钟校正（） TCC通过信号系统安全数据网向临时限速服务器传输临时限速状态、轨道区段状态、区间反方向信息和初始化状态（） 高速铁路信号安全数据网接入设备包括（） 信号系统安全数据网中的业务接入点都配置2台工业级交换机，用于安全信息以太网的数据接入，对于非业务数据接入点，则配置1台交换机用于网路回路信号的中继（）