金属零件经后能增加零件的硬度（）

飞机钣金零件常用分类，按材料品种分为（）零件、（）零件、（）零件，按零件成形温度分为（）零件和（）零件 接触网零件按其用途主要可分为悬吊零件、定位零件、连接零件、锚固零件、补偿零件、支撑零件和电连接零件（） 为增加零件边缘的强度和硬度，将零件的边缘卷过来，这种工作称为卷边（） 粘接可以粘金属零件，不能粘接非金属零件（） 零件的表面层金属发生冷硬现象后,其强度和硬度都有所增加 金属喷涂修复钢制零件前，应将零件预热至（） 金属喷涂修复钢制零件前，应将零件预热至（） 大零件与小零件相配表面磨损后,一般是修复大零件,更换小零件（） 飞机零件分为钣金零件、机加零件、复材零件。 洛氏硬度用于测量退火后零件的硬度。 布氏硬度用于测量淬火后零件的硬度。 大零件与小零件相配合表面磨损后，一般更换大零件，修复小零件。（） 大零件与小零件相配合表面磨损后，一般更换大零件，修复小零件（） 金属零件的氧化和磷化会影响零件的尺寸精度（） 零件表面磷化能提高零件摩擦表面的磨合性能（） 零件表面磷化能提高零件摩擦表面的磨合性能。 相配合的主要零件和次要零件磨损后，一般是修复次要零件，更换主要零件。（X）（） 58 （题目不全）李师傅需要组装一批零件，型号分别为特小号零件、中号零件 ..和中号零件共30个，小号零件、中号零件和大号零件共 ..需要组装的零件总数为（）个 Glr钢制轴承零件退火后的硬度应为（） 中国大学MOOC: 零件，分为通用零件和 零件。