热门试题
钢丝绳弯曲应力的大小与卷筒、滑轮直径成（）。
总纵弯曲应力公式，正确的是哪个?()
引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的（）分布不均造成的。
当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于（）处总纵弯曲应力等于零。
弯曲应力的分布规律是什么?
引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上：（）
轮齿的疲劳折断，主要与齿根的弯曲应力大小有关。所以计算准则是∶保证轮齿根部产生的弯曲应力许用弯曲应力（）
需要进行总纵弯曲应力计算的有哪些剖面?()
轮齿的疲劳折断与齿根的弯曲应力大小无关（）
弯曲应力的单位是（）。
对船体总纵强度最起作用的是（）。
带在大带轮处的弯曲应力（）在小带轮处的弯曲应力
计算缆索起重机的缆索弯曲应力时，缆索弯曲应力与拉应力之比应符合（）
弯曲应力分为正应力和切应力
弯曲应力分为正应力和切应力。()
船体发生总纵弯曲是（）
总纵弯曲应力=(计算剖面的总纵弯矩/计算剖面对水平中和轴的惯性矩)×应力点至中和轴的距离。()
在弯曲力作用下产生的应力叫做弯曲应力。
一定型号V带内弯曲应力大小，与成反比关系（）
带传动中,小带轮直径越____,弯曲应力越大,弯曲应力是引起带____的主要因素
