装卸工组装车后三检配合货运员检查货车装载是否符合规定，捆绑加固是否牢固，篷布苫盖是否严密；车门、车窗、盖阀关闭是否良好，道沿清理是否符合要求，及车体外侧清扫是否彻底（）

装车时，由货运员核对、货物（箱号），向装卸工组交待及注意事项后，装卸工组才能作业（） 装卸工组卸车后三检检查确认装卸机械熄火、断电、停放状态是否正确，工索具是否，防护信号（或工组标识）是否撤除（） 卸车前，装卸工组应配合货运员检查确认装卸机械及工索具性能是否良好、安全装置是否齐全有效,防护信号设置是否符合规定，作业区域、机械运行区域有无障碍或非作业人员（） 装卸作业质量由装卸工组自检，货运员验收合格后签认（） 装卸质量应由装卸工组自检，货运员值班员验收（） 不属于装卸工组作业后三检的范围。（应知应会-装技规-第17条）（） 检查车辆的车体、车门、车窗、盖、阀状态（包括透光检查），状况以及有无扣修通知、通行限制；检查车辆定检是否过期，货运员、装卸工组共同清点、检查待装货物（） 装车时，由核对车号和货物后，装卸工组才能作业（） 装车时，由货运员核对车号、货物（箱号），向装卸工组交待装载加固方案及注意事项后，装卸工组才能作业，做到不错装、不漏装、巧装满载，防止超偏载，棚车装载货物防止挤住车门或长大货物堵塞车门。对易磨损货物采取必要的，对怕污染货物采取有效隔离措施。（应知应会-装技规-第13条）（） 使用货车篷布时，填写“货车篷布到达、使用通知单”，组织装卸工组领取，逐张检查是否符合规定，核对篷布号码和张数（） 组装流程如下（盾构组装车站)。 各集装箱办理站（含专用线、专用铁路）使用平车装载集装箱时，装车后，货运员（企业运输员）、装卸工组须确认平车锁头完全入位，门档立起；同时，对角件入平车锁头情况进行（），确认无误后，进行（）。 成组装车的优点有（）。 装车前提示装卸工组按规定撤除防护信号（） 《装卸作业单》作业前由值班员填写后发给装卸工组（） 装卸工配合叉车堆、拆桩作业，应在（）指挥 装卸工组卸车时，必须由货运员启封或检查后才能开始作业。卸下的货物要件数清楚，码放稳妥，便于清点，发现破损件应交由货运员处理（应知应会-铁路货物装卸安全技术规则-第14条）（） 对正在装卸作业的车辆进行调车作业时，调车人员必须事先通知监装卸货运员和装卸工组长后方准进行（） 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定，需要调动正在进行装卸作业的车辆时，须事先通知监装卸作业的货运员（无货运员监装卸的为装卸车负责人），由监装卸货运员（装卸车负责人）通知装卸工组，装卸工组接到通知后停止作业，整理好车内（上）货物，防止倒塌、坠落、偏载（重）和侵限，关好车门、车窗，人员机具全部撤出限界，撤除防护信号，经监装卸货运员（装卸车负责人）确认后，方可进行调车作业。 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定，需要调动正在进行装卸作业的车辆时，须事先通知监装卸作业的货运员（无货运员监装卸的为装卸车负责人），由监装卸货运员（装卸车负责人）通知装卸工组，装卸工组接到通知后停止作业，整理好车内（上）货物，防止倒塌、坠落、偏载（重）和侵限，关好车门、车窗，人员机具全部撤出限界，撤除防护信号，经监装卸货运员（装卸车负责人）确认后，方可进行调车作业（）