CRH1A-A型动车组个别车空调制冷效果差时，通过主控端或机械师室IDU[客室舒适度]界面对故障车空调下调设置温度2℃（）

CRH2型动车组空调制冷系统的基本原理是通过热交换系统将车内热量带到室外以达到制冷效果（） 当新风温度低于__℃时,CRH1A型动车组空调将关闭制冷回路（） CRH1A-A动车组司机室空调制冷故障（7403、7411等）时的应急处理方法是什么 当新风温度低于10℃时，CRH1型动车组空调将开启制冷回路（） CRH2型动车组空调制冷系统的基本原理是通过热交换系统将车内热量带到室外以达到效果 CRH6A型动车组空调不制冷原因（） CRH6A型动车组空调不制冷原因（） CRH3C型动车组三级修空调制冷系统无泄漏，制冷剂不足时，检漏修复后加注制冷剂（） CRH1A-A动车组空调压力值测量中空调制冷剂的低压值的正常范围为（） CRH1型动车组“主控复位”时主控端IDU上通过点击“主菜单”→“设置”→“__”→选中1个单元→“复位” CRH2型动车组餐车冷藏柜制冷效果差原因不可能的是（） CRH1A动车组部分ACM因故障被隔离，导致空调制系统不能满足制冷需求时的处理方法是什么 空调制冷效果差主要原因（） 出，回风口温差在1℃至（）℃之内，空调制冷效果差 CRH1A型动车组司机室、客室空调系统采用的制冷剂是__型号（） CRH1A型动车组主控手柄的作用有（） CRH2A型动车组司机室空调装置制冷能力为kw（） CRH1A型动车组司机室空调系统制冷剂的循环流程是（） 简述CRH1型动车组司机室空调系统制冷剂的循环流程 CRH1型动车组断开主控钥匙秒后重新投入主控（）