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活塞在上下止点处不偏,而在中间位置时前偏或后偏,原因是()
单选题
活塞在上下止点处不偏,而在中间位置时前偏或后偏,原因是()
A. 活塞弯曲
B. 连杆小端铜套孔与大端轴承孔不平行
C. 连杆扭曲
D. 汽缸中心线与辅颈轴线不垂直
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活塞在下止点时,活塞上方的容积叫()。
活塞在下止点时,活塞上方的容积,称为()。
活塞行程是活塞上、下止点的距离。
活塞行程是活塞上、下止点的距离()
调整气门间隙时,第一缸应盘车至活塞上止点位置。
活塞上止点与下止点之间的距离称为活塞行程。
活塞上止点与下止点之间的距离称为活塞冲程。
活塞上止点与下止点之间的距离称为活塞行程。
活塞上止点与下止点之间的距离称为活塞冲程()
当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,此种现象的原因是()造成的。
柴油发动机活塞上下运行时,活塞顶部离曲轴中心最大距离的位置称为,多曲轴中心最小距离的位置称为下止点
活塞在下止点时,活塞上部的全部容积称为()
曲轴位置传感器用于检测活塞上止点、曲轴转角和车速()
气缸工作容积:活塞在土止点时,活塞上方的容积()
活塞冲程是指活塞上、下止点间的距离。
活塞冲程是指活塞上、下止点间的距离()
当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向不同方向倾斜,其原因是()。
柴油机活塞上止点与下止点间的距离称为活塞行程()
曲轴位置传感器用于检测活塞上止点、及发动机转速()
活塞在下止点,活塞上方的容积称为()
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