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架空线路装设自动重合闸装K后,可以()
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架空线路装设自动重合闸装K后,可以()
A. 提高附雷水平
B. 提高供电可靠性
C. 降低 杆塔接地电阻
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自动重合闸装置对架空线路值允许重合一次,而对电缆线路允许重合次
架空线路带电作业时重合闸()
自动重合闸装置只适用于架空线路,而不适用于()
()线路不应装设自动重合闸。
《继电保护和安全自动装置技术规程》规定,kV以上的架空线路,或电缆与架空混合线路,当具有断路器时,应装设自动重合闸装置()
电力系统中的架空线路发生短路故障跳闸后,通过采用()使()在自动跳闸后又自动合闸,恢复供电称为自动重合闸。
()线路不能装自动重合闸。
()线路不能装自动重合闸
自动重合闸装置只适用于电缆线路,而不适用于架空线路。
《继电保护和安全自动装置技术规程》规定,1kV以上的架空线路或电缆与架空混合线路,当具有断路器时,应装设自动重合闸装置。
电缆与架空线混合的线路应投入重合闸()
高压线路上装设的自动重合闸装置,可以实行多次重合。()
装设线路自动重合闸可以大大提高供电可靠率。() ( )
架空线路自动重台闸允许重合次()
《继电保护和安全自动装置技术规程》规定,1kV以上的架空线路或电缆与架空混合线路,当具有断路器时,应装设自动重合闸装置A.正确B.错误()
架空线路采用单相单相重合闸的主要目的是( )。
电缆线路不能装自动重合闸。
电缆线路不能装自动重合闸()
10kV架空线路跳闸,分段试送时,应停用重合闸()
请说明架空线路重合闸动作时不同情况下的录入要求。
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