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登顶人员联控监控员申请合闸,监护员在通过视频监控子系统门禁子系统确认机车受电弓降下、三层平台无人。监护员必须查看平台两端视频,确认平台无人()
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登顶人员联控监控员申请合闸,监护员在通过视频监控子系统门禁子系统确认机车受电弓降下、三层平台无人。监护员必须查看平台两端视频,确认平台无人()
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库区作业人员申请开门时,监控视频系统应自动跳出现场画面,确保守库员仔细核对申请人身份()
设备状态良好情况下,可通过视频监控代替货检员出场动态目测检查()
有人看守道口应设置视频监控设备,视频监控设备应能对道路上车辆、行人及道口作业人员日常作业进行监视。监护道口宜设置视频监控设备()
列车司机向行调申请添乘监控员时,行调应通知派监控员添乘()
登顶人员在监控室登记作业()
监护道口可不设置视频监控设备()
监护道口不必设置视频监控设备()
消防控制室值班记录填写要求行车值班员或消防控制室值班人员负责填写,值班站长作为主监控员,行车值班员为副监控员,当班签字主监控员在前,副监控员在后()
V2监控,操作员和监护员不同机时任一非服务器类型主机均可作监护员。
V2监控,操作员和监护员不同机时任一非服务器类型主机均可作监护员()
前确认登顶人员和隔离开关值班员(监护员)同时确认待检机车受电弓已降下()
列车司机向行调申请添乘监控员时,行调应通知车站派监控员添乘()
“双确认”制度即作业负责人和现场防护员联控确认、作业负责人和指挥中心CTC监控专职人员联控确认()
列车司机向行调申请添乘监控员时,行调应通知车站派监控员添乘,添乘程序为:①行调向有关发布命令;②司机与监控员核对,确认无误后,监控员添乘司机室()
不在运营视频监控监视区域的是style(通用)-level(易)-line(通用)()
视频监控值班员根据航空器监护中心提供的过夜航班信息,通过查看该航空器状态,确认航空器周围无可疑人员、遗留物品后确认交接()
监控中心监控员职责()
列车站后折返作业中列车发车时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、车调联控监控列车发车,核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点()
车站值班员可通过CCTV系统控制终端进行视频监控,监视器画面可以分为()
车站值班员可通过ISCS系统控制终端进行视频监控,监视器画面可以分为()
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