列车司机向行调申请添乘监控员时，行调应通知派监控员添乘（）

添乘人员添乘电客车司机室时需得到行调同意，或凭《南京地铁列车添乘证》，并得到当值电客车司机同意后方可添乘（） 当列车在区间监控员无法添乘时，列车限速km/h运行至前方站，监控员添乘后按NRM模式规定速度运行（） 监控员添乘作业标准（） 司机接到行调命令有人需添乘司机室进入区间处理故障时，司机将驾驶模式转至手动驾驶模式，同时向行调核实添乘等信息（） 电话闭塞法行车时采用EUM模式运行，此时需要车站派监控员添乘司机室（） 电话闭塞法行车时采用EUM模式运行，此时需要车站派监控员添乘司机室（） 正线列车发生故障需NRM运行时，司机应向行调落实通知车站派NRM监控员上车监控，严禁盲目赶点（） NRM运行当列车在区间监控员无法添乘时，列车限速45km/h运行至前方站，监控员添乘后按NRM模式规定速度运行（） 添乘监控员负责协助司机瞭望进路，监控速度表，开关站台门（） 当列车在区间监控员无法添乘时，列车限速60km/h运行至前方站，监控员添乘后按非限制人工驾驶模式规定速度运行（） 行调通知车站安排监控员时，应明确登乘范围，原则上不组织监控员（） 列车以NRM模式运行，当列车在区间监控员无法添乘时，列车限速25km/h运行至前方站，监控员添乘后按NRM模式规定速度运行（） 按电话闭塞法行车时，司机以非限制人工驾驶模式运行也必须派监控员添乘（） 添乘运营列车司机室的优先级别由高至低分别为，行调应优先安排级别较高的人员进行添乘（） EUM模式无监控员添乘正线限速？（） 按行车时，司机以NRM模式运行可不派车站监控员添乘（） 采用电话闭塞行车的首列车需由车站指派胜任人员添乘担任监控员；配双司机时，由另一名司机担任监控员；监控员协助司机共同确认__ 监控员添乘作业标准，操作步骤，第二:（） Cut-Out监控员进驾驶室添乘监控的程序（） 需添乘的列车到站后，监控员提醒司机开站台门，与司机共同确认站台门、车门开启后，核对，向司机了解故障情况（）