16V280ZJB的型式是：( )、直接喷射燃烧室、废气涡轮增压器、增压空气中间冷却。

燃气涡轮发动机燃烧室的常见故障是（）. 16V280ZJB型柴油机喷油泵进行油量调整试验中，齿杆燃油滴漏不超过__滴/min （）喷油器多用于分隔燃烧室；（）喷油器多用于直接喷射式燃烧室。 航空燃气涡轮发动机的燃烧室中，大致可分为（）. 柴油机的燃烧室有直接喷射式燃烧室和（）两种 16V280ZJ型柴油机增压系统由排气系统、废气涡轮增压器、__、进气系统共四大部分构成 如果燃油直接喷射进入气缸燃烧室中，这种喷射方式是（）。 航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（）. 航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（ 柴油机燃烧室按结构型式可分为_______燃烧室和_______燃烧室 直接喷射燃烧室，主要靠喷射油束与燃烧室形状相配合，使燃油与空气均匀地混合。 直接喷射式燃烧室是由喷油器将柴油（）喷射到燃烧室内，并与燃烧室内的高温高压空气混合成可燃混合气进行燃烧。 航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室，在实际使用中燃烧效果最好的是（） 在废气涡轮增压器中，废气涡轮与压气机是同轴的，其中（ ） 加力式燃气涡轮喷气发动机的加力燃烧室位于（）. 在废气涡轮增压器中，废气涡轮与压气机是同轴的，其中（）。Ⅰ.压气机端的轴承为止推轴承Ⅱ.废气涡轮端的轴承为止推轴承Ⅲ.废气涡轮端功率等于压气机端功率Ⅳ.废气涡轮端功率大于压气机端功率Ⅴ.喘振发生在压气机端Ⅵ.喘振发生在废气涡轮端 现代涡轮风扇发动机中的燃烧室大多采用（）燃烧室. 16V240ZJB型,涡轮增压，是利用柴油机驱动涡轮（） 航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是（）. 航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成（）.