未准备好进路、未办理闭塞、错办闭塞接、发列车或按电话闭塞法行车时擅自向占用区间接、发列车的属于一般D类事故（）

未准备好进路或错排进路接、发列车属于一般事件B类（） 未准备好进路接、发列车怎样定责？ 下列情况中属于未办或错办闭塞接发列车的是（） 未准备好进路接、发列车，为险性事件（） 运营时段正线未准备好进路接、发列车，属于（） 未准备好进路接、发列车，为险性事件（） 未准备好进路接发列车是指进路上的道岔（）或错误转动。 未准备好进路接、发列车，为一般事件（） 未准备好进路接、发列车为一般事故（） 未准备好进路接发列车是指（）越过警冲标。 电话闭塞时,列车进折返线时,车站准备好进路后,由为动车凭证;（） 未办或错办闭塞发出列车属于（） 未准备好进路接、发列车为一般D类事故（） 车厂办理电话闭塞时，车站请求闭塞，信号楼准备好接车进路后：信号楼：XX站，电话记录号码XX，XX点XX分同意XX次闭塞 未准备好进路接、发列车；列车、工作车溜入区间或站内属于（） 共线段交汇点车站预办闭塞的同意条件为该站与非共线段车站间均无闭塞占用或预办闭塞占用，且已准备好接车进路。 共线段交汇点车站预办闭塞的同意条件为该站与非共线段车站间均无闭塞占用或预办闭塞占用，且已准备好接车进路（） 什么叫未办或错办闭塞发出列车？ 未准备好进路（）列车，未办或错办（）发出列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。 电话闭塞中进折返线时，车站准备好进路时，以为动车凭证（）