齿轮传动比的分配中，遵循“前大后小”原则的是（）

多级齿轮传动中，各级传动比”前后大小”的分配原则使用于按（）设计的传动链 多级齿轮传动中，各级传动比相等的分配原则适用于按（）设计的传动链。 齿轮传动中各级传动比的最佳分配原则分别有哪些？各使用在哪些场合？ 谐波齿轮传动不仅能实现大传动比的减速传动而且还能实现大传动比的增速传动（） 蜗杆传动结构紧凑，传动比大，动力传动中，冲击载荷小，传动平稳，噪音小，工作效率较齿轮传动高。 斜齿轮传动比直齿轮传动承载能力大，传动平稳且能作变速的滑移齿轮。 斜齿轮传动比直齿轮传动承载能力大，传动平稳且能作变速的滑移齿轮（） 蜗杆传动比齿轮传动结构紧凑，而且传动比比齿轮的传动比大得多（） 齿轮传动具有传动比（），结构紧凑，传递功率大的特点。 多级齿轮副或蜗轮蜗杆等其它传动机构组成传动链的级数和各级传动比的分配原则()。 多级齿轮副或蜗轮蜗杆等其它传动机构组成传动链的级数和各级传动比的分配原则：() 带传动和链传动比齿轮传动适用的功率、速度范围大。() 齿轮传动具有传动比恒定、传递功率大、结构紧凑等优点（） 齿轮传动中，传动比最大的是（） 齿轮传动中，传动比是恒定的。 斜齿轮传动比直齿轮传动（）。 机床常用传动副中，齿轮传动的传动比为（） 齿轮副的传动比不宜过大，通常圆柱齿轮副的传动比i≤（）,圆锥齿轮副的传动比i≤（）。 链传动设计中，当载荷大、中心距小、传动比大时，宜选用()   齿轮传动的传动比