反向运行列车与对向列车的安全间隔防护，至少保持的列车防护间隔（）

以列车人工限制向前运行时应确保故障列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间（） 列车人工限制向前运行与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。( ) 列车人工限制向前运行时，故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。（） 列车人工限制向前运行时，故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间（） 具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行（） 首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除 ATP 列车,与前行列车行车防护间隔至少( )。 具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车救援连挂运行的作业规定执行。 具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车救援连挂运行的作业规定执行（） 具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按（）运行的作业规定执行 列车切除ATP运行时，故障列车与前行列车行车间隔至少为两站两区间（） 运营调度组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少为（） 切除 ATP 运行的列车与前行列车行车间隔至少为两站两区间。( ) 列车自动防护（ATP）子系统，实现列车运行安全间隔防护和超速防护。 切除ATP运营调度控制故障列车与前行列车行车间隔至少为（） 如遇轨旁设备故障，造成部分区段列车无法以限制向前方式运行，仅能以切除ATP方式运行，列车无需清客，不需派专人监护。运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少（） 人工限制向前运营调度组织确保故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间（） 列车反向运行按“站间闭塞”原则运行,ATP系统提供站到站列车运行安全防护。 列车反向运行按“固定闭塞”原则运行,ATP系统提供站到站之间列车运行安全防护。 遇轨旁设备故障，造成部分区段列车无法以限制向前方式运行，仅能以切除ATP方式运行，列车需清客，但不需派专人监护。运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。 遇轨旁设备故障，造成部分区段列车无法以限制向前方式运行，仅能以切除ATP方式运行，列车需清客，但不需派专人监护。运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间（）