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两个驱动轮的四轮汽车,其驱动方式用()表示。
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汽车驱动轮在原地空转或打滑,是因为汽车驱动轮的附着力太小。
驱动轮轮边稳定车速是指在工况各规定的负荷下,驱动轮轮边的稳定线速度()
驱动轮轮边稳定车速是指在()工况各规定的负荷下,驱动轮轮边的稳定线速度
汽车的驱动形式通常用全部的车轮数乘以驱动轮数来表示()
驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转,还可以提高汽车的(),保证行车安全。
车主要性能参数中驱动方式用“车轮总数”ד驱动轮数”或“车轴总数”ד驱动轴数”来表示。
真正作用驱动轮上驱动汽车行驶的力为()
ABS对驱动轮和非驱动轮都进行控制。
驱动轮防滑系统能调节驱动轮的驱动力矩,实现驱动力与附着力相匹配,防止驱动轮滑转。
驱动轮安装时要确保各驱动轮处于同一()。
汽车转弯时差速器可以使两边驱动轮的转速()
更换驱动轮的安装顺序与卸载驱动轮的作业顺序()。
4×2型汽车的驱动轮数为 ( )。
4×2型汽车的驱动轮数为()。
汽车驱动轮都布置在后桥位置上。()
4×2型汽车的驱动轮数为()。
6×6型汽车的驱动轮数为()
驱动模式是指汽车发动机的布置方式以及驱动轮的数量,位置的形式。驱动模式主要分为()
引导轮、驱动轮、支重轮、托带轮、履带称为推土机的四轮一带()
电牵引单轨吊的驱动轮轮径为()mm。
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