空心车轴超声波探伤设备日常性能校验，每班开工前和完工后由哪些人共同校验系统的性能，检查系统的技术状态、确定探伤灵敏度？（）

动车组空心车轴超声波探伤日常性能开工前校验通过标准：闸门阈值调整到满幅度的40%，校验用对比试样轴所有规定的人工缺陷反射波幅达到满刻度的合格（） 空心车轴超声波探伤设备季度性能检查系统功能测试包括（） 空心车轴超声波探伤设备定位精度满足（） 日常性能校验完毕，由填写或输入超声波探伤仪日常性能校验记录，参加校验的人员应共同签章（） 空心车轴超声波探伤设备季度性能检查系统功能测试中，探伤系统测试包括（） 空心车轴超声波探伤设备探伤系统信噪比为时合格（） 空心车轴超声波探伤分为高级修探伤和随便探伤（） 严格开工前的探伤性能校验，开工前必须进行日常性能校验（） 日常性能校验：每班上、下午及夜班开工前由共同检查探伤设备的技术状态，校验系统探伤灵敏度（） 严格开工前的探伤性能校验，配件探伤每开工前必须进行日常性能校验（） 空心车轴超声波探伤设备季度性能检查系统功能测试中，耦合系统测试包括（） 严格开工前的探伤性能校验，每开工前必须进行日常性能校验（） 每班上、下午及夜班开工前应对探伤设备进行日常性能（） 空心车轴超声波探伤设备定位精度，周向旋转≤2°（） 空心车轴探伤设备每日开工前和完工后，由共同校验系统的性能，检查系统的技术状况，确定探伤灵敏度（） 移动式空心车轴超声波探伤设备应能从空心车轴的完成整根车轴的探测作业（） 空心车轴超声波探伤设备定位精度，轴向移动≤1mm（） 动车组空心车轴超声波探伤使用耦合剂（） CRH1型动车组空心车轴超声波探伤每班作业结束后该班探伤操作人员应使用对比试样轴再次对系统进行性能校验校验应三次内通过否则本班次探测的空心车轴必须重新进行探测（） 移动式空心车轴超声波探伤设备应能从空心车轴的任意一端完成靠近设备端车轴的探测（）