考虑风吸力的荷载组合时，永久荷载的分项系数为（）

荷载分项系数分为永久荷载和活荷载，永久荷载和活荷载的取值分别为（　　）。 计算基本组合的荷载效应时，有关永久荷载分项系数的取值正确的是（） 计算基本组合的荷载效应时，有关永久荷载分项系数的取值正确的是（） 建筑荷载分永久荷载、偶然荷载、风荷载。 脚手架上的荷载分为永久荷载（恒荷）和可变荷载（活荷）。永久荷载分项系数取（） 脚手架上的荷载分为永久荷载（恒荷）和可变荷载（活荷）。永久荷载分项系数取（）。 计算基本组合的荷载效应时，永久荷载分项系数的取值下列哪一项是对的？（） 在确定模架计算荷载设计值时，若荷载效应对结构不利，对由可变荷载效应控制的组合，永久荷载的分项系数γ应取（） 荷载设计值应符合相关规定。荷载分项系数分为永久荷载和活荷载，永久荷载和活荷载的取值分别为（） 荷载设计值应符合相关规定。荷载分项系数分为永久荷载和活荷载，永久荷载和活荷载的取值分别为（）。 单层厂房内力组合时，可变荷载组合系数取0.85的荷载组合有（） 荷载组合时，屋面均布活荷载与雪荷载应该同时考虑（） 计算模板及支架结构或构件强度、稳定性和连接强度时，应采用荷载效应基本组合的设计值。永久荷载分项系数为l.2，活荷载分项系数为（ ）。 一般情况下，永久荷载分项系数γG取1.2，可变荷载分项系数γQ取1,4（） 一般情况下，永久荷载分项系数γG取1.2，可变荷载分项系数γQ取1,4（） 在承载力极限状态设计时，永久荷载分项系数在由永久荷载控制时取1.2。() 永久荷载的分项系数γG=1.35适用于（） 门式脚手架永久荷载分项系数为（） 正常使用极限状态设计进行荷载效应的准永久组合时，对可变荷载应采用（）。 模板设计计算中，风荷载分项系数为（）