在车站端头门外延伸通道内进行设备巡视，实施前由施工负责人安排工作人员配合开启端头门（）

地面及高架车站有岔站站线是指车站端头至岔区的轨行区范围（） 正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界），不包括站台端头门外延伸通道等。 正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界），不包括站台端头门外延伸通道等（） 段管线内的施工，经共同批准后实施；涉及车站负责取送作业的段管线，施工前应征得车站的同意，由车站站长（副站长）签字，车站值班员（站调）给点后进行（） 普速铁路进行维修时，于开始前，由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记（） 车站公共区、设备区通道内的消火栓及站外消火栓由客运一、二部负责巡视及故障报修等工作，不负责清洁。改正：负责巡视、清洁及故障报修等工作（） 车站公共区、设备区通道内的消火栓及站外消火栓由客运一、二部负责巡视及故障报修等工作，不负责清洁。改正：负责巡视、清洁及故障报修等工作（） 在车站设备房间只进行简单的设备巡视、检查，不对设备设施进行操作的，可不办理施工登记手续（） 运营开始前分钟，车站须组织完成1次车站设备完整巡视（） 车站公共区、商铺内、设备区通道及站务管理用房内固有的消防设备设施，由车站负责巡查巡检。 客栓巡视、检修作业开始前由作业负责人或驻站联络员提前在车站《行车设备检查登记薄》内登记（） 因特殊原因造成的FAS设备隔离，在其影响区域内应加强现场巡视。原则上车站范围内（包含设备房）由车站人员统一巡视一次（） 车站工作人应对车站公共区域进行巡视，检查设备设施状态，巡视频率不应低于（） 主站端在进行自动化通道调试前，应检查前置系统运行状况是否正常（） 疫区是指由疫点边缘向外延伸公里的区域（） 车站关闭前，应对车站进行巡视，，确认无乘客滞留与物品遗留后关闭车站（） 巡视周期相对固定，并可动态调整。线路设备与通道环境的巡视可按（）分别进行。 巡视周期相对固定，并可动态调整。线路设备与通道环境的巡视可按（）分别进行 在车站运营开始前，多职能队员【巡视】人员应巡视车站AFC、照明、通风、空调、电/扶梯、PIS等设备是否正常（） 车站两端端墙内方为区间,相邻两车站端墙之间为站内。( )