直列六缸发动机是BMW最重要的发动机之一，它具有特点（）

四冲程直列六缸发动机的点火间隔角为（ ?）。 直列六缸四冲程发动机的点火顺序一般为（） 国产四冲程六缸直列发动机的发火次序一般是（） 直列六缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是180度（） 直列六缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是180度（） 国产四行程直列六缸发动机点火次序为（）。 6缸直列发动机的点火顺序为（） 直列4缸发动机的点火间隔角是（） 直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为（）。 直列四行程六缸发动机发火间隔角为（）度。 四冲程直列六缸发动机作功间隙角为360°/6=60°。 以下那组是四冲程直列六缸发动机工作循环顺序（） 发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置，六缸以下的发动机多采用的是()。 直列四缸发动机的发火顺序可以是：（） 直列五缸发动机的发火间隔角为 直列四缸发动机曲拐的夹角为180°。 汽车发动机一般采用多缸直列或结构（） 四行程直列六缸发动机发火间隔角是135o。 N54.N55直列六缸3.0增压发动机有什么区别？ N54.N55直列六缸3.0增压发动机有什么区别