下长坡连续使用行车制动会导致什么？

驾驶公交车在山区道路下长坡时，连续使用行车制动会使制动效果急剧下降 驾驶机动车下长坡时，连续使用行车制动器，以下说法的是什么？ 驾驶机动车下长坡时，连续使用行车制动器，以下说法正确的是什么？（） 驾驶机动车下长坡时，连续使用行车制动器，以下说法正确的是什么？ 下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变好。 汽车高速行驶或下长坡连续制动时制动效能保持的程度称为（）性能。 下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速，以达到减少制动器发热，保持制动效能恒定，安全行车的目的。 下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速，以达到减少制动器发热，保持制动效能恒定，安全行车的目的（） 制动效能恒定性即汽车在高速高强度制动或下长坡连续制动等工况下保持热态制动效能的特性（） 驾驶机动车下长坡时，仅靠行车制动器制动，容易引起行车制动器失灵。 驾驶机动车下长坡时，仅靠行车制动器制动，容易引起行车制动器失灵。（ ） 下长坡时，控制车速除了刹车制动以外还有什么有效的辅助方法？ 下长坡时，控制车速除了刹车制动以外还有什么有效的辅助方法？ 消防车在高速制动、短时间重复制动或下长坡连续制动时，制动器的温度常在300℃以上，有时甚至高达600℃～700℃（） 制动效能的恒定性主要是指制动抗热衰退性能。它是指汽车高速制动、短时间多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。 下长坡时使用制动器频繁，要注意下坡途中的停车休息。制动鼓温度过高时，可浇泼冷水。() 山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退，使制动效能降低。 下长坡时，控制车速的正确方法是什么？ 下长坡控制车速最安全的方法是什么？（） 下长坡控制车速最安全的方法是什么？