单侧站台门未正常开启、关闭属于（）

3及3扇以上电动栏杆门不能正常开启/关闭时，按整侧电动栏杆弃用作业处置（） 当整侧站台门故障无法关闭，且使用PSL操作仍无法关闭站台门时，需使用IBP盘应急关闭整侧站台门（） 监控模块损坏会发生常开式防火门无法正常关闭、常开式防火门无法锁定在开启状态、防火门关闭后无法反馈信息等故障（） 监控模块损坏会发生常开式防火门无法正常关闭、常开式防火门无法锁定在开启状态、防火门关闭后无法反馈信息等故障。（） 站台门绿色实线表示站台门站台门正常关闭且锁紧（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障，整侧站台门故障属于IV级响应（） 单扇站台门故障，将故障门由“自动模式”切换成“手动模式”后，内对未关闭的站台门进 欧特美电动内端拉门正常开启，门处于关闭状态时,门可通过按钮开启。切断电供应后，可使用拉手手动开启车门（） 发现个站台门及以下不能正常开启时，马上进行客室广播“本站有站台门故障，请乘客从开启的站台门下车”。同时通知车站处理，报告行调（） 在装有站台门的车站，列车司机应同时确认站台门全部开启，如站台门未自动开启时，立即（） （）扇以上电动栏杆门不能正常开启/关闭时，按电动栏杆隔置作业执行。 在站台侧，由工作人员使用钥匙开启。应急门只能从轨道侧向站台方向开启，开启角度为°，打开后将保持开启状态，不会自动关闭（） 1~2扇电动栏杆门不能正常开启/关闭时，按电动栏杆隔置作业执行。 1~2扇电动栏杆门不能正常开启/关闭时，按电动栏杆隔置作业执行（） PSL操作关闭站台门：转动钥匙到位置，保持秒钟，整侧站台门/安全门关闭完毕（） 发现单扇或多个站台门无法正常关闭,报车站值班员（） 站台门失电后，操作可以开启单樘门（） 站台门或车门夹人夹物，系统自动尝试开启、关闭多次站台门及车门。当仍无法正常关闭时，由多职能队伍（站控）处置（） 整侧站台门无法开启或关闭时，按照的先后顺序依次进行尝试和操作（） 圆筒阀在内完成紧急关闭和正常开启（）