在司机室及乘务员室（两头车、一等车）内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以集中控制的方式，同时打开或关闭全列车的侧拉门和客室隔门（）

CRH2型动车组在监控室及司机室内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以集中控制的方式，同时打开或关闭全列车的侧拉门（） CR400BF型动车组内部通讯主要实现司机室之间、司机室和列车长室之间、司机室和乘务员之间、列车长和乘务员之间以及乘务员之间的对讲通讯（） 司机室、乘务员室车窗为非气密构造。 司机室、乘务员室车窗为非气密构造（） 司机室、乘务员室的车窗为非气密构造。（） CRH2型动车组乘务员室设置在号车（） CRH2A型动车组乘务员室设置在号车 司机室、乘务员室的窗全部为固定窗。 司机室、乘务员室的窗全部为固定窗（） CRH2A统型动车 组司机室、乘务员室的窗全部为固定窗（） CRH380A型动车组乘务员室拉门为（? ? ? ）手动拉门，采用把手锁，可以用通用钥匙开闭。 CRH1A-A型动车组的乘务员室门和监控室门属于防火门（） CRH380A型动车组乘务员室设置有哪些部件（） CRH2型动车组司机室、乘务员室车窗为非气密构造（） CR400BF型动车组I型车内联络电话安装在司机室、机械师室和乘务员室。II型车内联络电话安装在其余的每节车厢内（） 在（）内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以集中控制的方式，同时打开或关闭的侧拉门。 CRH380A侧拉门装置采用通过操作在司机室内设置的开关集中控制的方式（） 乘务员室检查内容（） 在（）内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以集中控制的方式，同时打开或关闭全列车的侧拉门。 在内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以集中控制的方式，同时打开或关闭全列车的侧拉门（）