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起动机工作时,副开关应比起动机主开关接通时刻()。
单选题
起动机工作时,副开关应比起动机主开关接通时刻()。
A. 早
B. 迟
C. 同时
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直驱式起动机和缓啮合减速起动机工作时,开关内的线圈最大电流分别是()
将点火开关转到ACC位置起动机工作。
在发动机处于工作状态时,如果误将起动机打开,起动机电磁开关()工作
启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关( )是否断路,若有应予以更换。
电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被线圈电磁力保持在吸合位置
启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关保持线圈是否( ),若有应予以更换。
电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被XXX线圈电磁力保持在吸合位置
起动机电磁开关工作时,是()
起动机继电器与起动机电磁开关不同的是()。
起动机工作符合()。
起动机主电路接通后,电磁开关的工作位置靠吸引线圈的电磁力来维持()
起动机必须有机构,起动机时保证起动机的动力传给曲轴,起动后发动机工作时,能自动切断动力传递,防止发动机反过来驱动起动机()
点火开关在START位置起动机起动。
起动机电磁开关若碰撞变形则必须更换起动机总成。
起动机电磁开关若碰撞变形则必须更换起动机总成()
起动机的电磁开关内有吸拉线圈和保持线圈两个线圈,由这两个线圈实现起动机主电路的接通,接通后吸拉线圈保持开关的吸合。
检验起动机工作性能应使用()。
式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下起动按钮,直接参与控制或通过起动继电器,控制电磁开关接通或切断起动机电路()
起动机工作时,吸引线圈和保持线圈通电,小齿轮与飞轮齿环啮合,,起动机起动()
电磁操纵式起动机以钥匙开关控制电磁开关,再由电磁开关控制起动机主电路。它可以实现远距离控制,操作简便、省力,被车辆广泛采用()
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