为了解决多个主设备同时竞争总线控制权,必须具有(______)部件

总线主设备是()。 CTC系统在分散自律控制模式的中心操作方式下，车站具有信号设备的全部控制权，中心无直接控制权（） DMA数据的传送期间，总线控制权一般由（） 在车站操作方式下，车站具有信号设备的全部控制权（） 由于设备故障，中央ATS控制权下放，在收回控制权前，需确认设备恢复正常（） 当系统处于中心控制模式时,（）具有进路的控制权;当系统处于车站控制模式时,（）具有进路的控制权。 由于设备故障，中央对TS控制权下放，在收回控制权前，需确认设备恢复正常（） 对TS以设备集中站，作为一个区域实施控制权转换，同一时间仅可以将一个设备集中站控制权切换到车站控制。改正：同一时间可以将一个或多个设备集中站控制权切换到车站控制（） 具有控制权股权评估的特点包括（）。 具有控制权股权评估的特点包括（ ）。 具有控制权股权评估的特点包括（） 具有控制权股权评估的特点包括（）。 具有控制权的股权评估程序有（）。 列车总线主设备的选择取决于应用 挂接在总线上的多个部件___ 挂接在总线上的多个部件?() 挂接在总线上的多个部件() 具有控制权股权评估的评估范围有（） 成都地铁BAS系统具有最高优先控制权（） 基站设备主设备部件及主设备附件的巡检包括哪些方面的内容？