试述机车起动或爬坡发挥大牵引力时，为什么会出现轴重再分配现象？

列车起动或途中运行需附挂机车提供牵引力时，加载及解除牵引力相关规定描述正确的是（） 因牵引力引起的轴重转移，会随牵引力的增大而（） HXD1C型机车25t轴重时启动牵引力为KN（） 降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，减小机车的粘着牵引力（） 机车重量是指机车所有动轴作用在钢轨上，使机车发挥牵引力的机车重量（） 电力机车簧下重量越重，牵引力就越易发挥出来。 实际上，当机车产生牵引力时，各轴的轴重会发生变化，有的增载，有的减载。这就称为牵引力作用下的重心转移（） 轴重越大，机车的粘着牵引力也越大，而轴重越大，机车运行中对线路的破坏性也越大（） 实际上，当机车产生牵引力时，各轴的轴重会发生变化，有的增载，有的减载。（错）这就称为牵引力作用下的重心转移（） 低牵引的转向架便于机车有效发挥牵引力（） HXD2型电力机车起动牵引力（）KN 机车牵引力不受黏着牵引力的限制（） 机车牵引力不受粘着牵引力的限制（） 25t轴重的HXD3型电力机车启动牵引力为kN 韶山9型电力机车起动时黏着牵引力应不小于（）。 机车牵引力特性是指机车牵引力与机车速度的关系。 在液力传动内燃机车上，起动牵引力（） 机车的起动必须采用适当的起动方法来限制起动电流和起动牵引力（） 机车牵引力按机械功的传递顺序可分为（）牵引力、轮周牵引力和车钩牵引力 机车轴重越大，其黏着牵引力也越大，而轴重越大，机车运行中对线路的破坏性也越小（）