编码里程计包含个传感器完成速度测量和确定走行方向，1个传感器完成编码任务（）

速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，列车两端各安装了一个加速度计和两个速度传感器（） 车头和车尾均设有编码里程计，如果一个编码里程计失效，列车将启用另一端的CC以对应另一端有效的编码里程计（） 每辆列车有个信号编码里程计（） 编码里程计电缆正确固定在转向架支架上，轴端里程计电缆与竖直方向夹角应为（） LCF-300型ATP/ATO系统ATP子系统通过安装在列车上的两套速度传感器和多普勒雷达来测量列车的速度和走行距离，通过对两个速度传感器和一个雷达的输出进行相互校验和融合来实现列车的测速测距，通过里程计和电子地图可实现列车的持续定位（） 车头车尾均设有编码里程计，如果一个编码里程计失效，列车将启用另一端的CC以对应另一端有效的编码里程计（） 安装编码里程计时，人为转动编码里程计的驱动轴，CBS板卡上的“D+”或“D-”根据转动方向闪烁（） 编码里程计的功能有（） 振动传感器可以测量（）和（）两个方向上的振动加速度. 振动传感器可以测量（）和（）两个方向上的振动加速度 编码里程计为CC采集什么？（） 泰雷兹系统使用速度传感器和加速度计来确定行车距离、列车速度和行车方向（） 每列车上有个编码里程计、信标天线、DCS天线（） 一列车配置有4个编码里程计（） 编码里程计的接口处理板为（） CBS和CPS对编码里程计的作用分别是，____和_______。 LKJ-15C型扩展单元中与主机单元通信获取实速、限速、里程计相关信息驱动双针表显示相关信息状态主机单元,故障时，通过自行采集速度传感器信息驱动实速及里程计信息显示（） 编码里程计安装在车轴上，根据检测到的车轮旋转速度计算 、 、和 。 打磨车每个走行液压马达有个走行压力传感器（） 同时管理编码里程计和信标天线的板卡是PPU（）