绝对计程仪与相对计程仪的主要区别是（）。

绝对计程仪航程应在（）上截取。 绝对计程仪显示的航程是 。 已知计程仪读数差为L2－L1，计程仪改正率为ΔL，则相应的计程仪航程S 相对计程仪显示的航速是（）。 绝对计程仪所测定的航速是（）。 绝对计程仪程程应在上截取（） 绝对计程仪所测定的航速是（） 已知计程仪读数差为L2－L1，计程仪改正率为ΔL，则相应的计程仪航程SL为（）。 某计程仪显示器的局部图如下，此计程仪是（） 目前多普勒计程仪和声相关计程仪,均可工作在________状态 有风无流时，如计程仪改正率ΔL＝0%，则相对计程仪航程（SL）和实际航程（SG）之间的关系为 。 （）有风无流时，如计程仪改正率ΔL＝0%，则相对计程仪航程（SL）和实际航程（SG）之间的关系为 多普勒计程仪测定精度为（）。 某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速1kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为120＇.0，计程仪改正率ΔL＝＋3%，则1h后相对计程仪读数为（）。 某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，0800计程仪读数为110＇.0，计程仪改正率ΔL＝－10%，则1h后相对计程仪读数为（）。 某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速1kn，0600计程仪读数为100＇.0，计程仪改正率ΔL＝－5%，则2h后相对计程仪读数为（）。 某船顶风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1ki，计程仪改正率-8%，0400计程仪读数L1=10010，则2h后绝对计程仪读数为L2—（） 相对计程仪测定的航速和航程是船舶相对于（）。 某轮漂航，船上相对计程仪改正率ΔL＝0%，海区内有流，流速2kn，1h后计程仪航程为（）。 某轮顶风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。