线路遭到破坏，则对事故地点前后各（）m线路质量进行测量，对事故关系人员分别调查，检查有关技术文件的编制、填写情况，根据调查情况初步确定事故原因和责任。[2005年真题]

减速地点标应设置在离施工地点前后（）m，距线路钢轨头部外侧不小于2.3m的地方 为了防止架空电力线路杆塔基础遭到破坏，35kV 的禁止取土范围为（ ）m。 利用维修天窗对前后各m范围进行应力放散到设计锁定轨温范围，插入不短于20m同型号钢轨焊接恢复无缝线路（） 线路平端面图的测量中，平面测量时测量沿线路中心线左右各（）m的带状区域的地物地貌并绘制成线路平面图。 道岔维修捣固作业范围包括岔区及其前后各m的线路（） 无砟道岔精调范围应包括道岔及前后各100m线路过渡段，以此作为一个测量单元（） 线路巡视中，如发现危重缺陷或线路遭到外力破坏等情况，应自行解决。 线路巡视中，如发现危重缺陷或线路遭到外力破坏等情况，应自行解决（） 煤矿窄轨铁路线路质量标准对轨面前后高低作了明确规定：用10m弦量，主要运输线路不超过（）。 无砟轨道中无砟道岔精调的范围应包括道岔及前后各（）m线路过渡段，以此作为一个测量单元 普速铁路线路钢轨（）折断紧急处理时，要拧紧断缝前后各（）m扣件 在站内线路上施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（）m处线路上，设置移动停车信号牌（）防护 事故处理期间，事故地点以下井筒、车场（）有人。 作业标设在施工线路及其邻近线距施工地点两端各m处（） 闭锁式高频方向保护，在故障线路上由于短路使高频通道可能遭到破坏时，故障线路保护会动作（） 线路巡视中，如发现危急缺陷或线路遭到外力破坏等情况，应立即采用措施，以便尽快予以处理（） 在站内线路上施工时，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各m处线路上，设置移动停车信号（灯）防护（） 在站内线路上封闭施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 在站内线路上施工时，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 无缝线路应加强隧道口前后m线路检查，采取措施防止线路出现碎弯（）