ASR（驱动防滑系统）不但控制车轮刹车力而且同时控制驱动轮的驱动力。

简述驱动防滑系统（ASR/TRC）的原理 汽车在湿滑路面上转向时，驱动防滑控制装置（ASR）能够防止出现（）。 当车轮出现滑转时，驱动防滑控制是通过（）。 在（）路况下ASR（驱动防滑系统）容易发挥其作用。 简述ASR系统的驱动轮的制动力控制方式 汽车驱动防滑转调节系统ASR的主要作用是什么? 下列（）属于ASR车轮滑动率控制方式 ASR是对（）情况下的防滑转控制 ASR（驱动防滑系统）执行器中副节气门组作用是（） 下列（）不属于ASR车轮滑动率控制方式 ASR系统与ABS系统相同，仍以滑动率作为目标实行对所有车轮进行控制（） ASR系统与ABS系统相同，仍以滑动率作为目标实行对所有车轮进行控制（） 每节车（）控制电、空制动系统和车轮防滑保护。 ASR和ABS分别控制车轮的什么参数？用公式写出来，说明各自的控制区间？ASR控制的本质是什么？ 防止车轮打滑的差速器，可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。（） asr、ebd分别是如何工作的？asr是如何实现驱动防滑的？ebd是如何实现制动力与摩擦力的实时平衡的？ ASR控制驱动轮最佳的滑移率方式（） 汽车驱动防滑控制系统的控制方式主要有哪几种？ 驱动防滑控制系统中，下列描述正确的是（） ASR（驱动防滑系统）的传感器主要有车轮转速传感器和节气门开度传感器，车轮转速传感器与ABS系统共用，而节气门开度传感器则与发动机电子控制系统共用。