装配零件时，零件最后位置同约束选取的顺序有关。

装配体中，对零件的状态进行处理，可以缩短装配体打开的时间。压缩零件时，零件看不见，并且没有装入内存。轻化零件时，（） 装配图中被前面零件挡住的零件（）。 在装配工程图中，零件的序号可以按零件插入到装配体中的顺序编排（） 制造机器时，先根据零件图制造全部零件，再按装配图要求将零件装配成机器或部件 零件在装配时夹入杂质，导致零件加速磨损，此磨损称为（） 零件在装配时清洁不当，导致零件加速磨损，此类磨损为（）。 零件图是制造和装配零件的依据（） 看装配图，主要是要了解机器或部件中各零件间的装配关系，看懂主要零件及有关零件的结构形状（） 采用直接选配法装配时，最后可能出现“剩余零件”。 焊缝的装配间隙、零件的定位、零件间垂直度、平行度的测量与装配都是以零件（）为依据。 按与装配相反的顺序分解零件、（）摆放整齐，对难以辨别的零件，要作出（）以免再装配时装错。 飞机钣金零件常用分类，按材料品种分为（）零件、（）零件、（）零件，按零件成形温度分为（）零件和（）零件。 飞机钣金零件常用分类，按材料品种分为（）零件、（）零件、（）零件，按零件成形温度分为（）零件和（）零件 接触网零件按其用途主要可分为悬吊零件、定位零件、连接零件、锚固零件、补偿零件、支撑零件和电连接零件（） 关于自由度和约束，问答下列问题： 1）什么是零件的自由度？ 2）什么是零件之间的装配约束？ 3）常见的装配约束有哪些？ 焊缝的装配间隙、零件的定位以及零件间垂直度、平行度的测量与装配都是以零件的（）为依据。 （）主要检验零件在装配最终位置时是否发生干涉 在装配进零件需要进行修配，此零件（）互换性 零件分为通用零件和（）零件。 在装配图中,当表示某些零件运动范围和极限位置时,可用线画出该零件的极限位置图（）